江苏跨境拥抱“一带一路”“外贸+外经”双轮驱动发展
江苏跨境拥抱“一带一路”“外贸+外经”双轮驱动发展
内容来源:上海机场货运中心 发布时间:2018-07-20 10:00

随着“一带一路”经济带建设的深入,非洲、东南亚、中亚、南美洲等地区和国家成为中国产能转移和全球布局的主要区域。其中,非洲以发展中国家为主体,现在正面临工业化的迫切需求,而工业化进程中首先是基础设施建设,因此中国对非中大型基建设施的投资面临难得的历史机遇。目前,在“一带一路”沿线国家基建项目的增多,不仅给中资工程企业提供了广阔的市场,也增加了参与海外项目施工的机会。


南京钢加工程机械实业有限企业1996年正式成立,是中国工程机械商代理协会副会长单位,为迎合“一带一路”倡议,在非洲设立了多个分企业,进行全球运营。目前钢加企业在莫桑比克参与投资、建设和运营大型石料矿场开采项目,而莫桑比克当地配套资源匮乏,工程车辆需大量从国内引进。由于在进出口方面缺乏专业支撑,碰到一系列的障碍和困难。有些设备甚至出现多个月都无法获得滚装船仓位配载的情况,大大影响了其海外企业的运营。

江苏跨境电子商务服务有限企业作为江苏外贸综合服务行业龙头企业,致力于外贸综合服务与跨境供应链管理服务两大领域,近两年以亮眼的成绩跻身江苏省一般贸易出口五强、全国出口百强。钢加企业经过一番考察调研,最终委托江苏跨境电子商务服务有限企业为莫桑比克钢加企业提供含通关、物流、结算、保险、退税、融资等一站式综合服务。

“专业的事交给专业的人去做,才省时省力”。一方面,江苏跨境通过“互联网+物联网+大数据”技术搭建了专业的外综服平台,以全流程优质服务为企业的进出口业务降本增效;另一方面,通过“外贸+外经”共同发展,帮助外贸企业拓展沿线国家市场,实现转型升级和创业梦想。针对钢加企业的业务委托,江苏跨境从物流、信息流、资金流等供应链环节着手,提供了完整的解决方案。

首先,物流的选择至关重要。此次属于相对冷门的航线,江苏跨境选择了具有行业内一流水平的物流供应商进行合作。通过前期和钢加企业的交流,使用了框架箱+散装船相结合的运输方式,既保证了到港时间,又节省了运输成本,实现了整体效率和效益的最大化。


第二,信息的全面分享必不可少。根据钢加企业的需求,江苏跨境对商品由产地到消费地的流动存储进行规划、实施、控制和协调,同时还建立了全面的信息共享机制,以保证实时获得项目进度和整体流程的第一手信息,从而确保项目的顺利进展。


第三,保证资金的高效流转。江苏跨境通过嵌入式金融服务,一方面以退税资金池提高退税效率,另一方面为企业提供供应链融资。此次合作,除了通关物流等方面的支撑,还提供了一定额度的融资服务,既缓解了钢加企业的资金压力,又利于其进行更多的资金流转。

随着对外贸易的拓展以及贸易新业态、新模式的出现,大家必须把握机遇,坚持走好“外贸+外经”相结合的道路——以贸易为基础,以“走出去”为引领,积极开展多元化经营,稳定传统贸易,发展新的业务,拓展国际市场,促进产业优化升级,使外贸企业能够不断提升综合竞争力,持续、长远地发展!

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